道路不斷開挖 路平專案罰不怕
記者：蔡宗憲 新聞分類：台灣在線 更新日期：2014-04-30 16:35:00
（亞洲經濟通訊社記者蔡宗憲/台南報導）道路不斷開挖引發民怨，議員郭國文要求工務局，新的開發區應設置共同管線，以有效解決馬路亂象，減少挖路擾民。 工務局長吳宗榮表示，路平專案要求3年禁挖，但仍有不少違規單位，如自來水公司、台電公司、中華電信公司，是違規開挖的前3名，依規定得按次處罰3到9萬元罰鍰，郭國文則要求工務局，針對累犯應連續重罰9萬元。
郭國文表示，馬路挖不停，是用路人的共同心聲，第一次總質詢時，即提出「公共管線管理機制」，以有效減少重複挖掘次數，透過路平專案和公共管線管理機制，民眾抱怨路不平件數，雖已有下降趨勢，但管線單位仍有違規開挖情形，他質問工務局長吳宗榮，要如何降低違規開挖現象。
郭國文指出，路平專案的執行，最終仍需要「共同管線」配合，以台北市市民大道為例，當時設置共同管線，就規定50年禁挖，市民大道開闢14年以來，至今未接受任何開挖許可。他認為，舊的市區、道路要進行共同管線的設置也許是工程浩大，但可先從新的開發區著手，在建設時一併鋪設共同管線。
工務局長吳宗榮表示，新開發區如水交社已要求設置共同管線，他也應允未來平實營區、鹽行國中區段徵收、永康物轉市地重劃、永康砲校開發等區域，朝向共同管線鋪設，以有效杜絕馬路亂象。
郭國文表示，馬路挖不停，是用路人的共同心聲，第一次總質詢時，即提出「公共管線管理機制」，以有效減少重複挖掘次數，透過路平專案和公共管線管理機制，民眾抱怨路不平件數，雖已有下降趨勢，但管線單位仍有違規開挖情形，他質問工務局長吳宗榮，要如何降低違規開挖現象。
郭國文指出，路平專案的執行，最終仍需要「共同管線」配合，以台北市市民大道為例，當時設置共同管線，就規定50年禁挖，市民大道開闢14年以來，至今未接受任何開挖許可。他認為，舊的市區、道路要進行共同管線的設置也許是工程浩大，但可先從新的開發區著手，在建設時一併鋪設共同管線。
工務局長吳宗榮表示，新開發區如水交社已要求設置共同管線，他也應允未來平實營區、鹽行國中區段徵收、永康物轉市地重劃、永康砲校開發等區域，朝向共同管線鋪設，以有效杜絕馬路亂象。
