（亞洲經濟通訊社記者楊秀卿／綜合報導) 高雄市長陳菊率領的「2014綠色首都考察團」昨(17)日赴有「瑞典太陽能之都」之稱的馬爾摩市考察如何打造太陽能城市的具體措施，全程由馬爾摩市政府都市規劃處進行解說，並與考察團隨行官員、專家學者進行深入對談。

馬爾摩市過去是工業城市，大學設施缺乏，市民學歷偏低，從1950至1970年代，接續面臨工業危機、石油危機，整個城市的工作機會少了將近四分之一。當時馬爾摩市政府驚覺城市已經沒有發展的優勢，開始著手思考轉型，透過興建厄勒海峽大橋與哥本哈根連通，善用過去工業城的基礎建設投資風力發電，另外也大量使用太陽能板，投資超過10座的太陽能發電廠，以及打造全瑞典自行車道最長的城市。運用各種政策作為，馬爾摩市已轉型成一個國界模糊、多國人才匯聚、有著多元文化生活地帶的太陽能生態城。

隨團的專家學者高雄大學曾梓峰教授認為，馬爾摩市成功轉型的關鍵在於，政府描繪出城市發展的新戰略，結合民間開發商、居住使用者共同建立協商溝通平台，以合作的精神不斷透過討論，引導出城市生活新品質定義，並強化社會融合，以及利用新科技帶動新產業，逐步達到城市發展的目標。

高雄市政府環保局長陳金德表示，馬爾摩市轉型的新社區擁有完善的能源和廢棄物回收系統，例如雨水透過溝渠、社區蓄水池層層的天然自淨及過濾系統，讓雨水得以回收再利用；而家戶間都設置廚餘絞碎機及埋設在地底下的真空管線，將初步絞碎廚餘吸至社區集中處，再進一步加以處理。陳金德說，新型態社區講究居民生活、空間、住宅等要素調和，加上能源、水資源等永續環境的措施都值得高雄作借鏡。

陳菊市長說，市府團隊努力推動高雄成為綠能城市，例如建造100%太陽能的高雄世運主場館；而在推廣節能減碳的綠建築方面，申請成為綠建築的新設建物，從合併初期的285件增加至364件；另外，市府也鼓勵設置太陽光電裝置，合併初期至今，高雄市獲得經濟部設置同意的件數從199件增加至1149件，申設的同意數連續兩年全台灣排名第一。

此外，陳菊認為，高雄和馬爾摩市一樣是工業城市，馬爾摩市面對困境，調整思維進行環境改造，創造城市再生。而高雄本身就具備良好的日照條件，且有更完善的多元產業，只要設定好城市發展的新戰略目標，注入友善環境的思維，擴大公私部門合作，高雄就可以持續強化城市的吸引力，成為亞洲綠能典範城。