（亞洲經濟通訊社記者諸葛志一／台中市報導）中臺灣產業聯盟第三次的中彰投縣市首長早餐會報於今(23)日上午在南投縣消防署訓練中心舉行，包括臺中副市長蕭家淇、南投縣長李朝卿、彰化縣長卓伯源均出席這場會議，會議中並確認臺中市大眾運輸系統路網納入南投路段，以及大眾捷運綠線延伸至彰化市的路線與車站位置等案。
南投縣政府於會中提案，建議藉由臺中市捷運系統（MRT）或公車捷運系統（BRT）的建構，串聯高鐵臺中站、臺中都會區至南投中興新村，蕭副市長說，南投與臺中是共同生活圈，原則上支持南投縣政府的提案，但仍需尊重市議會的意見。

臺中市交通局長林良泰則說明，臺中市推BRT的部份，今年度提出20億的預算，未來希望七年內會構建186公里，在原臺中市、臺中縣的境內，總經費預估約280億，1公里平均1到2億，透過縣市合作的關係，延伸到南投、彰化都是勢在必行的。

林局長又說，上周五經建會針對捷運中央補助款的規定，未來自償率將會酌以提高；以捷運綠線的自償率為12.06%為例，經建會已同意中央補助，未來標準會提升到35%、二倍以上的自償率，代表中央跟地方在興建捷運系統中，要申請到中央補助會越來越困難，BRT是中部都會區未來一個很重要的選項，透過中臺灣產業聯盟的平台把BRT的路網在中彰投地區開始構建，未來再邀集相關單位共同討論。

李縣長說，中興新村高等研究園區籌設計劃已經在98年11月獲行政院核定，未來將成為培養國際級研究人員園區，希望大眾運輸系統能經由臺中的太平、大里、霧峰到中興新村，人口數多，載客率也足夠。

此外，針對前次會議所通過的臺中都會區大眾捷運綠線延伸至彰化市東區，彰化縣政府也已爭取到經費執行，卓縣長說，目前彰化縣政府正針對東區進行擴大的都市計劃，而捷運綠線會通過東區，因此在今日的會議中，除了確認路線及G20車站位置外，並在G19車站進入彰化市後，與G20車站之間新增一站。