標準檢驗局完成全球首創氫能燃料電池機車標準
記者：張偉成 新聞分類：大陸在線 更新日期：2012-07-27 15:55:00
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- 標準檢驗局完成全球首創氫能燃料電池機車標準確證暨成果展示活動。
(亞洲經濟訊社/記者張偉成報導) 標準檢驗局27日假國立台灣科技大學舉行「氫能燃料電池機車標準確證成果展示活動」，是國內第一次氫能燃料電池機車道路實證計畫，為世界規模最大，亦為國際首創之氫能燃料電池機車一般道路及濱海地區實證，實車運行共12萬餘公里。
本次透過台灣大學、台灣科技大學、台灣經濟研究院、台灣電子檢驗中心、金屬工業研究發展中心、車輛研究測試中心及標準檢驗局等單位同心合作，且與中華電信合作安裝車輛GPRS系統，即時管理及監控氫能燃料電池機車動態數據，同步擷取燃料電池機車行駛數據，將實車運行所收集測試相關資料進行分析，建立資料庫作為制定技術標準參考，且道路實車運行實為氫能燃料電池機車邁向商業化階段的重要關鍵，目前「低壓金屬儲氫罐」已列入兩岸共通標準研究項目之一，有助於國內產業未來進入國際市場。
近年來新興能源技術之發展廣受國際重視，由於潔淨的氫能優勢明顯，其中歐美日中等先進國家，已將氫能燃料電池汽車列為2015年量產目標，相對的國際標準已陸續公告（如ISO/TC 197、IEC/TC 105等），先進國家所擁有的智慧財產版圖將會持續擴大，我國如欲拉近彼此差距，在氫能燃料電池標準與法規之建立上有必要奮起直追，透過氫能燃料電池機車標準確證之推動，除驗證我國氫能燃料電池機車性能與技術標準外，也為我國開啟領先國際之氫能燃料電池機車科技與產業發展，進一步推進國際標準可有利氫能燃料電池機車行銷全球。
我國在輕型機車生產技術與製造能力，位居於世界領先地位，因此，如能將燃料電池發電技術應用於輕型交通載具上，對我國引領全球氫能燃料電池機車標準發展應為可期；另外，先進國家發展燃料電池汽車，除有效達成節能減碳效果外，可利用眾多的交通載具使用燃料電池，能快速增加燃料電池的使用容量，對於帶動周邊產業鏈發展與節能減碳目標，可發揮很好的效果，所以現階段發展與我國現有產業關聯度、技術自主性高的燃料電池利基產品，方易進入市場。
本次透過台灣大學、台灣科技大學、台灣經濟研究院、台灣電子檢驗中心、金屬工業研究發展中心、車輛研究測試中心及標準檢驗局等單位同心合作，且與中華電信合作安裝車輛GPRS系統，即時管理及監控氫能燃料電池機車動態數據，同步擷取燃料電池機車行駛數據，將實車運行所收集測試相關資料進行分析，建立資料庫作為制定技術標準參考，且道路實車運行實為氫能燃料電池機車邁向商業化階段的重要關鍵，目前「低壓金屬儲氫罐」已列入兩岸共通標準研究項目之一，有助於國內產業未來進入國際市場。
近年來新興能源技術之發展廣受國際重視，由於潔淨的氫能優勢明顯，其中歐美日中等先進國家，已將氫能燃料電池汽車列為2015年量產目標，相對的國際標準已陸續公告（如ISO/TC 197、IEC/TC 105等），先進國家所擁有的智慧財產版圖將會持續擴大，我國如欲拉近彼此差距，在氫能燃料電池標準與法規之建立上有必要奮起直追，透過氫能燃料電池機車標準確證之推動，除驗證我國氫能燃料電池機車性能與技術標準外，也為我國開啟領先國際之氫能燃料電池機車科技與產業發展，進一步推進國際標準可有利氫能燃料電池機車行銷全球。
我國在輕型機車生產技術與製造能力，位居於世界領先地位，因此，如能將燃料電池發電技術應用於輕型交通載具上，對我國引領全球氫能燃料電池機車標準發展應為可期；另外，先進國家發展燃料電池汽車，除有效達成節能減碳效果外，可利用眾多的交通載具使用燃料電池，能快速增加燃料電池的使用容量，對於帶動周邊產業鏈發展與節能減碳目標，可發揮很好的效果，所以現階段發展與我國現有產業關聯度、技術自主性高的燃料電池利基產品，方易進入市場。
