核三廠一號機高壓汽機高振動跳脫 已完成檢查重新起動
記者：賴秋火 新聞分類：大陸在線 更新日期：2012-06-12 15:10:00
（亞洲經濟通訊社記者賴秋火報導）核三廠一號機於6月9日12時35分，由於高壓汽機振動超過設定值，導致機組跳脫，台電公司於6月11日至原能會報告事件原因及改善對策後，原能會已於6月11日18：40同意核三廠一號機再起動並於6月12日重新併聯發電。
核三廠一號機於6月9日12時35分，降載至80％功率進行汽機控制閥測試時，由於今年大修時新更換的高壓汽機轉子高振動超過設定值而導致機組跳機。經台電與汽機轉子廠家研判，引發汽機高振動之原因是在80％高功率狀態下執行汽機控制閥關閉測試時，造成汽流擾動而發生顯著油漩/油顫現象。台電表示，此種現象並不會影響核三廠汽機的運轉安全。
台電公司於6月11日至原能會報告事件原因及提出現行改善對策，在執行汽機控制閥關閉測試時，需降載至50％功率下執行，避免因測試造成汽流擾動。在獲原能會同意核三廠一號機再起動後，核三廠一號機已於6月12日清晨3時許重新併聯發電，並於上午9時許在50％功率下，完成汽機控制閥關閉測試，一切正常。
核三廠一號機於6月9日12時35分，降載至80％功率進行汽機控制閥測試時，由於今年大修時新更換的高壓汽機轉子高振動超過設定值而導致機組跳機。經台電與汽機轉子廠家研判，引發汽機高振動之原因是在80％高功率狀態下執行汽機控制閥關閉測試時，造成汽流擾動而發生顯著油漩/油顫現象。台電表示，此種現象並不會影響核三廠汽機的運轉安全。
台電公司於6月11日至原能會報告事件原因及提出現行改善對策，在執行汽機控制閥關閉測試時，需降載至50％功率下執行，避免因測試造成汽流擾動。在獲原能會同意核三廠一號機再起動後，核三廠一號機已於6月12日清晨3時許重新併聯發電，並於上午9時許在50％功率下，完成汽機控制閥關閉測試，一切正常。
