（亞洲經濟通訊社記者諸葛志一／台中報導） 為推動海空雙星自由貿易港區開發計畫重大建設，副市長蕭家淇今(4)日在臺中市政府市政會議表示，海空雙星包括臺中市清泉岡、臺中港二大發展計劃，臺中港已成立臺灣港務公司臺中港務分公司，有關自由經濟示範區部分，中央請經建會規劃中，市府將建議爭取列入臺中港，並相關單位全力配合。

對此，梧棲區長陳廷秀表示，海空雙星發展要成功，最重要交通基礎建設須到位，但海空雙星連結快捷巴士BRT部分，交通局今年的規劃並未包括清泉崗及臺中港，公所2月曾行文交通局，交通局回函表示將分年編列，但他仍擔心分年編列的時程是否太長。

另外，陳區長指出，市府計劃在臺中港特定區新市鎮中心興建世界唯一shopping mall(購物中心)，這是市府在梧棲唯一重大建設，但目前第一順位計劃在港務專區尋找土地，而港務專區位於清水區，違背新市鎮的開發目的，希望市府經發局能審慎評估。

陳區長也進一步提出三個位於新市政中心的開發順位，第一優先為位於臨海路與大智路轉彎處，面積約2公頃多；第二順位是機關用地，合計將近5公頃；第三順位為當地彰化縣政府所擁有的22公頃土地。他認為第一順位為市府與港務局土地，是最合適的區塊。

交通局長林良泰指出，3月份在市政會議進行BRT專案時，曾提出3年內構建186公里260億預算的計劃，今年度將從臺中火車站規劃到靜宜大學，主要原因市議會僅通過20億元預算，今年度將會編列其他預算，海空雙星也會予以連結。

蕭副市長也指示，交通局未來計劃如有任何改變，必須儘快向區長、民眾說明，以利政策推動。

有關海線大型購物中心進度，經發局長黃晴曉則表示，市府正積極尋找土地中，因新市鎮大部分土地都已完成分配，市府僅有土地不多，總面績約5公頃，且土地呈現分散狀態而不完整，其中最大面積才2公頃。

黃局長指出，市府評估土地最少不得低於5公頃，才具備大型購物中心的規模，因此不得已而另洽港務局找尋土地，目前港務局提供7.9公頃、26公頃共二塊土地，靠近臨海路附近，距離梧棲交界。他希望促進地方建設，無須拘泥區域問題，開發以臺中市為主題，如果梧棲有5公頃以上土地，市府也會再次進行評估、密切配合。