興達港海洋產業發展區 BOT案投資28億元
記者：蔡宗憲 新聞分類：台灣在線 更新日期：2014-11-11 19:19:00
（亞洲經濟通訊社記者蔡宗憲/高雄報導）興達港民國86年興建完工，中央原規劃朝國際遠洋漁港發展，但因整體經營環境轉變，閒置空間無法活化一直為外界所詬病。高雄市政府11日宣布，將以民間自提BOT方式，由天成茂水產股份有限公司投資28億元興建海洋產業園區，未來漁業年產值可望增加15億元。
天成茂水產公司將建構12公頃的漁業加值產業園區，也是全國第一件漁業作業設施BOT案，高雄市長陳菊表示樂觀其成，她指出縣市合併後，市府努力尋求活化、積極招商，終於有了初步成果，興達港的海洋產業發展區，可望創造500個到700個就業機會，促進當地經濟發展。
陳菊說，興達港具有相當大的發展潛力，未來將結合遠洋漁業與養殖業形成產業聚落，目前海洋產業發展區BOT投資申請案已通過二階段的審查，進入公開徵求廠商階段，歡迎更多民間企業共同參與，市府將全力協助業者進行投資與建設，創造多贏。
海洋局表示，海洋產業發展區內規劃活魚儲運中心、冷凍倉儲區、加工物流區及觀光漁市等，導入由漁船卸魚、補給、冷凍、加工到販售的完整產業鏈，形成產業聚落，並將持續推動遊艇觀光商業區及修造船區，運用民間資源，結合漁業、觀光、遊艇、休閒等多元發展，促進興達港活化。
天成茂水產公司將建構12公頃的漁業加值產業園區，也是全國第一件漁業作業設施BOT案，高雄市長陳菊表示樂觀其成，她指出縣市合併後，市府努力尋求活化、積極招商，終於有了初步成果，興達港的海洋產業發展區，可望創造500個到700個就業機會，促進當地經濟發展。
陳菊說，興達港具有相當大的發展潛力，未來將結合遠洋漁業與養殖業形成產業聚落，目前海洋產業發展區BOT投資申請案已通過二階段的審查，進入公開徵求廠商階段，歡迎更多民間企業共同參與，市府將全力協助業者進行投資與建設，創造多贏。
海洋局表示，海洋產業發展區內規劃活魚儲運中心、冷凍倉儲區、加工物流區及觀光漁市等，導入由漁船卸魚、補給、冷凍、加工到販售的完整產業鏈，形成產業聚落，並將持續推動遊艇觀光商業區及修造船區，運用民間資源，結合漁業、觀光、遊艇、休閒等多元發展，促進興達港活化。
